Относно този артикул

12V параметри на климатика: напрежение: DC12V, защита на напрежението: 10V, ток: 60-80A, номинална мощност: 750W, капацитет на охлаждане: 8875btu/1800W, въздушен поток: 600 кубични метра / час, компресор: DC преобразуване на честотата, размер на външното тяло : 660*490*210 мм (20 кг), размер на изпарителя: 455 * 355 * 165 мм (6,5 кг)
Климатикът за паркиране работи, когато двигателят е изключен, за да охлади купето, което ще предпази двигателя ви от празен ход.Вместо да консумира гориво, той може да се захранва от батерия или генератор.12V DC компресорите са по-безопасни и по-тихи от компресорите с високо напрежение, които работят с инвертори.Климатикът за паркиране ще следи състоянието на батерията на камиона и ще работи съответно, намалявайки консумацията на енергия.Енергоспестяване, икономичност, опазване на околната среда, без замърсяване
DC компресор: високоефективен DC интегриран спирален компресор, причината, поради която се нарича интегриран компресор, защото контролерът на компресора е свързан заедно, в сравнение с други компресори, независимо дали по отношение на хладилна ефективност или работна ефективност, този компресор Компресорът има почти удвои ефективността, което е по-добро от традиционното охлаждане с разделен компресор.Захранван от вградена батерия, той поддържа кабината ви охладена дори когато двигателят е изключен.
Приложимо за много превозни средства: камиони, фургони, селскостопански превозни средства, багери, булдозери, кранове, пътнически автомобили, микробуси, лекотоварни камиони, инженерни превозни средства, кораби и др. Ако искате да работите с климатика за 8-10 часа, необходимата батерия капацитетът трябва да бъде 600AH.Почивката в колата през нощта или по време на разтоварване осигурява комфортна среда, не изразходва бензин и пести гориво.
Корпусът на външното тяло е изработен от смес от найлонова пластмаса и поликарбонатна пластмаса.Има силна якост, добра устойчивост на ръжда и неизбледняващи свойства.Може да се монтира вертикално зад предната част на автомобила или хоризонтално на покрива.Висока ефективност на охлаждане, удароустойчив, нисък шум, ниска консумация на енергия и нисък процент на повреда.Супер кондензатор, по-добро разсейване на топлината.Качествен изпарител, по-силно охлаждане.

Външното тяло

Вътрешността на хоста включва: интегриран компресор с променлива честота, електронен вентилатор с висока мощност и кондензатор с висока плътност.Може да се монтира вертикално зад предната част на автомобила или хоризонтално на покрива.

Вътрешно тяло

Безшумна работа с ниски децибели, интелигентен панел с цифров дисплей, широкоъгълен изходен отвор с 5 отвора на 360°, голям обем въздух и плавен въздушен поток.Изходът за въздух може да се регулира по желание, а студеният въздух се разпределя в целия автомобил.

Дистанционно управление с един ключ

Дистанционното управление може да регулира обема на въздуха на вентилатора на външното тяло.Контрол на температурата с един ключ, преносимо електронно дистанционно управление, бърз контрол, интелигентна постоянна температура, множество режими.

Подробни стъпки

Инсталирайте външната машина: отстранете корпуса, маркирайте позицията на пробиване, използвайте 8 mm бормашина, за да пробиете дупки, използвайте инструмент за занитване, за да фиксирате гайката за нит в точката на пробиване, монтирайте ударни подложки и втулки в отворите на външната машина и фиксирайте външната машина към колата.
Инсталирайте разширителния вентил: отстранете железния лист от мястото на разширителния вентил на изпарителя и фиксирайте разширителния вентил към изпарителя.Двата черни винта съответстват на двата отвора, така че няма нужда да се притеснявате за грешна инсталация. След това го увийте в черно памучно фолио.
Монтирайте вътрешното тяло: първо монтирайте дървената дъска към вътрешната стена и след това монтирайте изпарителя върху дървената дъска.
Инсталирайте тръбопроводи за високо и ниско налягане: първо отворете (50 mm) дупка в колата и след това монтирайте гумения капак с три отвора.Дебелата тръба е тръбата за ниско налягане и е свързана към компресора.Тънката тръба е тръба с високо налягане и е свързана към кондензатора.След това свържете другия край на тръбите за високо и ниско налягане към отворите, съответстващи на разширителния вентил на вътрешното тяло, използвайте дълги черни винтове и железни листове, за да захванете алуминиевите съединения и затегнете винтовете.
Инсталирайте свързващата линия: свържете свързващите линии на вътрешния и външния модул, включете щепселите на захранващия кабел един в друг и свържете дренажната тръба на изпарителя.
Вакуумиране/Добавяне на хладилен агент: Трябва да се вакуумира за 15-20 минути и след това да се добави хладилен агент R134a/600g.Хладилният агент може да се добави според стойността на налягането.Обикновено, след като хладилен агент R134a се инжектира в климатичната система, налягането в порта за ниско налягане е 35 psi, а налягането в порта за високо налягане е 140-180 psi.
Свържете захранващия кабел: Свържете захранващия кабел към батерията, обърнете внимание на положителните и отрицателните полюси на батерията, не ги свързвайте погрешно, + положителен / – отрицателен.Забранено е свързването му към превключвателя за изключване и захранването.
Включете климатика: Закарайте климатика, за да видите дали работи правилно.Ако токът е недостатъчен, хладилният агент е твърде много или недостатъчен, контролният панел ще покаже код, който може бързо да отстрани проблема.