За този елемент

12V параметри на климатизация: Напрежение: DC12V, Защита на напрежението: 10V, ток: 60-80a, номинален вход: 750W, капацитет за охлаждане: 8875BTU / 1800W, въздушен поток: 600 кубически метра / час, компресор: DC честота преобразуване, размерите на външния единица : 660*490*210 мм (20 кг), размер на изпарителя: 455*355*165 мм (6,5 кг)
Климатикът за паркиране работи, когато двигателят е изключен да охлади кабината, което ще предпази двигателя ви от празен ход. Вместо да консумира гориво, то може да се захранва от батерия или генератор. 12V DC компресорите са по -безопасни и по -тихи от компресорите с високо напрежение, които работят с инвертори. Климатикът за паркиране ще следи състоянието на батерията на камиона и ще работи съответно, намалявайки консумацията на енергия. Спестяване на енергия, икономично, опазване на околната среда, без замърсяване
DC компресор: Високоефективен DC интегриран компресор за превъртане, причината, поради която се нарича интегриран компресор, тъй като контролерът на компресора е свързан заедно, в сравнение с други компресори, независимо дали по отношение на ефективността на хладилника или работещата ефективност, този компресор компресорът има почти удвои ефективността, която е по -добра от традиционното хладилник с разделен компресор. Захранван от бордова батерия, той поддържа кабината ви хладна, дори когато двигателят е изключен.
Приложимо за много превозни средства: камиони, RV, селскостопански превозни средства, багери, булдозери, кранове, леки автомобили, микробуси, леки камиони, инженерни превозни средства, кораби и др. Ако искате да управлявате климатика за 8-10 часа, необходимата батерия Капацитетът трябва да бъде 600AH. Почиването в колата за една нощ или по време на разтоварване осигурява удобна среда, не консумира бензин и спестява гориво.
Корпусът на външната единица е изработен от смес от найлонова пластмаса и поликарбонатна пластмаса. Той има силна здравина, добра устойчивост на ръжда и не избледнява свойства. Може да се монтира вертикално зад предната част на колата или хоризонтално на покрива. Висока ефективност на охлаждане, ударно, нисък шум, ниска консумация на енергия и ниска степен на отказ. Супер кондензатор, по -добро разсейване на топлина. Висококачествен изпарител, по-силно хладилник.

Външното устройство

Вътрешността на хоста включва: интегриран честотен компресор, електронен вентилатор с висока мощност и кондензатор с висока плътност. Може да се монтира вертикално зад предната част на колата или хоризонтално на покрива.

Вътрешно устройство

Тиха безшумна работа с ниско децибел, интелигентен цифров панел на дисплея, широкоъгълна въртене на въздуха с 5 дупки 360 °, голям обем на въздуха и гладък въздушен поток. Въздушният контакт може да се регулира по желание, а студеният въздух се разпределя в цялата кола.

Дистанционно управление един ключ старт

Дистанционното управление може да регулира обема на въздуха на вентилатора на външния блок. Едно ключов контрол на температурата, преносимо електронно дистанционно управление, бързо управление, интелигентна постоянна температура, множество режими.

Подробни стъпки

Инсталирайте външната машина: Отстранете корпуса, маркирайте положението на пробиването, използвайте 8 мм тренировка за пробиване на отвори, използвайте инструмент за нит, за да фиксирате гайката на нита в сондажната точка, инсталирайте ударни подложки и ръкави в дупките на външната машина и Поправете външната машина към колата.
Инсталирайте разширителния клапан: Извадете железния лист в положението на разширителния клапан на изпарителя и фиксирайте разширителния клапан към изпарителя. Двата черни винта съответстват на двата дупки, така че няма нужда да се притеснявате за грешна инсталация. Тогава го увийте в черна памучна обвивка.
Инсталирайте вътрешния блок: Първо инсталирайте дървената дъска до стената на закрито и след това инсталирайте изпарителя на дървената дъска.
Инсталирайте тръбопроводи с високо и ниско налягане: Първо отворете отвор (50 мм) в колата и след това инсталирайте гумения капак с три отвора. Дебелата тръба е тръбата с ниско налягане и е свързана към компресора. Тънката тръба е епруветка с високо налягане и е свързана с кондензатора. След това свържете другия край на тръбите с високо и ниско налягане към дупките, съответстващи на разширения клапан на вътрешния блок, използвайте дълги черни винтове и железни листове, за да затегнете алуминиевите фуги и затегнете винтовете.
Инсталирайте линията на свързване: Свържете линиите на свързване на вътрешните и външните единици, включете захранващия кабел един в друг и свържете дренажната тръба на изпарителя.
Вакуумиране/добавяне на хладилен агент: Той трябва да бъде вакуумиран за 15-20 минути и след това да се добави хладилен агент R134A/600G. Хладилният агент може да се добави според стойността на налягането. Като цяло, след като хладилният агент R134A се инжектира в климатичната система, налягането в пристанището за ниско налягане е 35psi, а налягането на пристанището за високо налягане е 140-180psi.
Свържете захранващия кабел: Свържете захранващия кабел към батерията, обърнете внимание на положителните и отрицателните полюси на батерията, не ги свързвайте погрешно, + положително / - отрицателно. Забранено е да го свържете към превключвателя за изключване на захранването и превключвателя за захранване.
Включете климатика: Карайте климатика, за да видите дали работи правилно. Ако токът е недостатъчен, хладилният агент е твърде много или не е достатъчен, контролният панел ще покаже код, който може бързо да отстрани неизправностите.