KPR-8358 Чисто нов компресор за климатик със съединител за Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

Ролята на автомобилния компресор е да компресира хладилния агент, за да повиши неговата температура и налягане. В този момент температурата на хладилния агент е по-висока от околната температура и той се охлажда чрез въздушно охлаждане, след което температурата се понижава и налягането се понижава. В устройството температурата на хладилния агент намалява и налягането пада. В този момент температурата на хладилния агент е по-ниска от околната температура. Въздухът обменя топлина чрез хладилния агент и топлообменника, температурата на въздуха намалява и той нахлува в автомобила.

Хладилната система на автомобилния климатик се състои основно от компресор, кондензатор, акумулатор, разширителен вентил, изпарител, вентилатор, тръбопровод и управляващи компоненти. Компресорът е източникът на енергия на хладилната система. Когато компресорът работи, той може да компресира хладилния газ до течно състояние под високо налягане. И така, цикълът на хладилния агент продължава да се завършва, за да се постигне абсорбция и отделяне на топлина. Компресорът на автомобилния климатик обикновено се задвижва от двигателя и се управлява от затварянето и отварянето на електромагнитния съединител зад ролката на климатика.

Кондензаторът е вид радиатор, подобен на резервоара за вода на двигателя. Състои се главно от ребра и редови тръби. Кондензаторът е монтиран пред резервоара за охлаждаща вода и споделя охлаждащ вентилатор с резервоара за охлаждаща вода. Топлината на хладилния агент в кондензатора се отвежда от протичащия въздух. Хладилният агент се кондензира и съхранява в резервоара за съхранение на течност за сушене и абсорбиране на влага. За да се отстрани влагата в хладилния агент и да се филтрират примесите, този резервоар обикновено се нарича още изсушаващ резервоар. Разширителният вентил се използва за контрол на преобразуването на течния хладилен агент под високо налягане в газообразно състояние. Ефектът на изпарителната кутия е точно противоположен на този на кондензатора. В този момент изпарителят абсорбира топлината на външния въздух и след това хладен въздух може да бъде изпратен в кабината през вентилатора и тръбопровода.

Когато превключвателят на хладилната система на климатика е включен, компресорът на климатика започва да работи и изпраща хладилния агент към изпарителя, който се охлажда от хладилния агент. След това той охлажда въздуха от вентилатора. Когато температурата на въздуха се повиши, влагата във въздуха се увеличава. Когато температурата на въздуха се понижи, влагата във въздуха намалява. Докато преминава през изпарителя, въздухът се охлажда. Влагата във въздуха ще кондензира и ще се залепи за радиатора на изпарителя, а влагата в колата ще бъде отстранена по този начин. Водата, прикрепена към радиатора, се превръща в роса и се съхранява в тавата за събиране на капки. Накрая водата се оттича от колата през дренажния маркуч.

Тип част: Компресори за климатици
Размери на кутията: 250*220*200 мм
Тегло на продукта: 5~6 кг
Време за доставка: 20-40 дни
Гаранция: Безплатна 1 година гаранция с неограничен пробег