Автомобилният климатичен компресор е сърцето на автомобилната климатична система, която играе ролята на компресиране и пренасяне на хладилна пара.AC компресорите се разделят на два вида: непроменливи и променливи.Компресорът за климатик може да бъде разделен на компресор с фиксиран обем и компресор с променлив обем според различния принцип на работа.
Обемът на компресора с фиксиран работен обем е пропорционален на увеличаването на скоростта на двигателя, той не може автоматично да променя изходната мощност в съответствие с изискванията за охлаждане и въздействието върху разхода на гориво на двигателя е сравнително голямо.Управлява се чрез събиране на температурния сигнал на изхода на изпарителя.Когато температурата достигне зададената температура, електромагнитният съединител на компресора се освобождава и компресорът спира да работи.Когато температурата се повиши, електромагнитният съединител се комбинира и компресорът започва да работи.Компресорът с постоянен работен обем също се управлява от налягането на климатичната система.Когато налягането в тръбопровода е твърде високо, компресорът спира да работи.
Компресорът с променлив обем може автоматично да регулира изходната мощност според зададената температура.Системата за управление на климатика не събира температурния сигнал на изхода на изпарителя, а автоматично регулира температурата на изхода на въздуха, като контролира съотношението на компресия на компресора според сигнала за промяна на налягането в тръбопровода на климатика.По време на целия процес на охлаждане, компресорът винаги работи и регулирането на интензивността на охлаждане зависи изцяло от вентила за регулиране на налягането, монтиран вътре в компресора за управление.Когато налягането в края на високото налягане на тръбопровода за климатизация е твърде високо, клапанът за регулиране на налягането скъсява хода на буталото в компресора, за да намали съотношението на компресия, което ще намали силата на охлаждане.Когато налягането в края на високото налягане спадне до известна степен и налягането в края на ниското налягане се повиши до известна степен, клапанът за регулиране на налягането увеличава хода на буталото, за да подобри силата на охлаждане.
Тип част: A/C компресори
Размери на кутията: 250*220*200 мм
Тегло на продукта: 5~6KG
Време за доставка: 20-40 дни
Гаранция: Безплатна 1 година неограничен пробег гаранция
Модел NO | КПР-1102 |
Приложение | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6pk) |
Волтаж | DC12V |
OEM NO. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ ДКВ-10З/ Z001424713 |
Параметри на макарата | 6PK/φ110MM |
Конвенционална картонена опаковка или персонализирана цветна опаковка.
Монтажен цех
Цех за механична обработка
Мени пилотската кабина
Зоната на получателя или изпращача
Обслужване
Персонализирано обслужване: Ние сме в състояние да отговорим на изискванията на нашите клиенти, независимо дали малка партида от множество разновидности или масово производство на OEM персонализиране.
OEM/ODM
1. Помогнете на клиентите да направят решения за съвпадение на системата.
2. Осигурете техническа поддръжка за продукти.
3. Помагайте на клиентите да се справят с проблемите след продажбата.
1. Ние произвеждаме компресори за автоклиматици повече от 15 години.
2. Точно позициониране на позицията на монтаж, намаляване на отклонението, лесен за сглобяване, монтаж в една стъпка.
3. Използването на фина метална стомана, по-голяма степен на твърдост, подобряване на експлоатационния живот.
4. Достатъчно налягане, плавен транспорт, подобряване на мощността.
6. Плавна работа, нисък шум, малки вибрации, малък начален въртящ момент.
7. 100% проверка преди доставка.
AAPEX в Америка
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Шанхай 2020 г